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《Forza2》极速之旅!铃鹿赛道全攻略

高安游戏网 时间:2007-9-12 13:58:13 网友评论 0 条 推荐

  铃鹿赛道是日本最著名的赛道之一,位于大阪于名古屋之间,总长5.807KM,是F1大奖赛日本站的比赛场地。整个场地类似于一个8字型,U型弯,曲率变化混合弯,连续S弯,发夹弯都能够在这条赛道中找到,所以整条赛道的难度也是较大的。

  从起始点开始首先遇到的将会是可以顺畅的提速的大直道,大直道之后便是First Curve,S Curves,紧接着就是Dunlop弯角,如果能够在入弯之前抢到内线将会有着很大的优势,因此起步显得尤为重要。网络对战时如果进行车队战,使用战术让二号车抢内线压制后车,一号车快速带开是一个不错的战术。First Curve需要注意的是,这是一个混合弯,由一个钝角弯和曲率变大的弯角组成,因此再过第一个弯时注意不要太早将赛车拉回内线,要保持在外线保证紧接着的曲率变化角能够高速通过。

铃鹿

铃鹿
该图为F1赛车的赛道策略图,图片上有所有弯道的名称,可以点击放大

  通过First Curve之后马上就会进入到S Curves,First Curve之后要迅速将车往内带,这样才能以外内外法则最快速的通过S Curves 的第一个弯。由于S Curves由一连串弯组成,因此以外内外跑法跑时需要有所变通,在APEX点(过弯切点)的选取上要特别注意,在S Curves上,所有的APEX点都不是弯心的中央,第一个APEX点要比弯心偏早,第二个APEX点则在弯心中心内侧。玩家只要遵循一条原则,在S Curves上尽量走直线(变线频率和幅度降到最小),那就可以了。S Curves跑的好坏可以很大程度影响到最终成绩,所以务必重视。

  在紧张的通过S Curves之后,玩家几乎得不到任何休息就要进入Dunlop弯角,不过好在S Curves能够消耗很大的速度,所以Dunlop弯角不太可能出现车速过高的问题,小心翼翼的按照切线前进应该就能顺畅的过了。

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