首先是开始的第一个跳台(下面的痕迹都是单圈10的)
这里看到的痕迹显示了起飘位置以及角度(PS:角度如果再靠右边或者起飘点再靠右,那么之后很有可能就会撞到落地后的墙,或者直接掉下水哦^^)
下面是第二个起飘点
这里的重点是第一飘的落地喷火要比较顺势(也就是尽量靠右,和第二个跳台的起飘角度有关),使得第二个跳台以较快的速度过去
第三个跳台
第四个跳台
落地后
可以看到这里双喷?或者双飘?这是为了集够一管气
如果双喷/双飘过后还没一管气,可以在这个跳台一个小飘(够气了的话就可以直接抓地过去囖)
落地后,我们选择右边的小道,这里遇到了难点,由于小地图没显示这里的路况,所以起飘点比较难以把握,请看下面的截图
由于我当时跑的时候比较贴,所以大家可以选择稍稍过去点再起飘^^
由于我当时跑的时候比较贴,所以大家可以选择稍稍过去点再起飘^^这时我们有了一管多一半左右的气。
进入冰洞,下坡那里有个比较缓的U弯,下面是起飘点^^
(本人飘的情况:当两段车轮的痕迹交合就开始把车头拉回,然后喷火,这时就集了两管气了)
以下是我的跑法
以下是我的跑法
上面的弯过后
我选择了喷火后再一个段位(这是有了大概两管多四分一的气)接着,
这里落地(这里的路况是有个类似台阶的)后在我所处的位置,开始喷火,角度也选好了,从那里开始段位,这里要求飘移的衔接要好,不然很容易撞到过后的一些斜坡- -!(飘移过后还有大概一管多五分之四)过了这些斜坡还剩下一点时间气还没消失,利用这里的速度快速的左右小飘,集够了两管气
到了上坡,不要急着喷气,为了让基本刚好上到坡的顶部气就没了,等上坡一小段路程再喷气^^
对于刚开始玩的朋友,建议抓地到上坡,然后加速上坡^^
结束了个人的跑法介绍,下面又是重点了,来到了一个狭窄发夹弯
这里显示了起飘点^^这里是个连续的发夹弯,第一个飘弯,基本就要立刻开始第二个弯的起飘了
过后,这里大概有了一管差点的气,不够就在之后的上坡那里小飘下,集够两管气
这时又有一个跳台,需要加速才可以快速通过,开始喷火的地方
到了跳台,要注意的是起飘的时间还是飘移痕迹的长度和角度,不然就是过的不好或者撞墙下水了
过后还有一个跳台,可以选择抓地直接过去,由于需要集气我们可以选择一个最佳飘移
(这时气的情况为:1.6/7)
之后又到了地图的重点,这里很多人都容易失误,下面是起飘的请况
(这时气的情况为:1.6/7)
之后又到了地图的重点,这里很多人都容易失误,下面是起飘的请况
由于这里组合了发夹弯以及跳台,我们应该在通过跳台后再继续按住右前,车子平稳后就可以喷火了(气:2个),接着又到了个路况比较复杂的跳台,我们加速过去,开始喷气的地方
这个跳台的角度和痕迹长度都和冰峰裂谷的二个跳台的类似,加速过后立即拉头然后喷火,(气:1.3/4)
接着看到一个小上坡,上面又有一个组合弯,起飘地点
接着,
接着看到一个小上坡,上面又有一个组合弯,起飘地点
接着,
这个弯过后直接不需要喷火,直接加速准备过最后一个捷径,下面是洞口的飘移痕迹以及角度
飘移落地后(气:1.2/3)

然后再喷一个气,剩下0.3个气,在连接的那个平台那里飘移可以得到余下的0.7
第一圈完毕,第二圈和第一圈的跑法基本一致,只是第一圈积攒的一个气看你用在哪里了。我是选择了这里
本人最佳成绩,L2
其实我喜欢开始的几个跳台连喷过去

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